Данный сайт находится в стадии наполнения
ru
ru en

АО «Уральский завод гражданской авиации»

контакты:
АО «Уральский завод гражданской авиации»
620025, Свердловская область, г. Екатеринбург, ул. Бахчиванджи, д. 2Г

О компании

Инвестиционный проект: «Локализация производства малой авиатехники с использованием композитных материалов»

АО «Уральский завод гражданской авиации» (АО «УЗГА» в составе Свердловского регионального отделения Союза машиностроителей России) – российское авиастроительное предприятие, специализирующееся на разработке, производстве, испытаниях, ремонте и обслуживании авиационной техники, узлов и агрегатов. Компания входит в перечень системообразующих организаций авиационной промышленности Минпромторга РФ.

Основной объем производственных и опытно-конструкторских работ АО «УЗГА» формируется за счет реализации заказов по направлениям:

  • создание линейки самолетов для региональных и местных авиалиний;
  • разработка и производство учебно-тренировочных самолетов;
  • разработка и производство беспилотных авиационных систем;
  • создание газотурбинных и поршневых двигателей для легких самолетов и вертолетов;
  • сервисное обслуживание и ремонт двигателей самолетов и вертолетов, наземных газоперекачивающих установок.

Компания в цифрах

9000+
кол-во сотрудников на 2026 год
57000+
кв.м производственных площадей
3200+
компонентов авиадвигателей ремонтируется
800
композитных деталей в учебном тренировочном самолете УТС-800
100+
единиц различной авиатехники ежемесячно ремонтирует завод

История компании

2021

В 2021 году АО «УЗГА» приступило к реализации второго этапа проекта по производству собственной авиационной техники.

2023

В 2023 году введены в эксплуатацию здание инженерно-технических служб (1 475,7 м²) и универсальный производственный корпус (6 621,6 м²).

2024
В 2024 году введен в эксплуатацию многофункциональный производственный корпус (10 660,40 м²). В новом производственном комплексе планируется выпускать легкий многоцелевой самолет ЛМС-901 «Байкал» и турбовинтовой региональный пассажирский самолет ТВРС-44 «Ладога».
2025

В 2025 году самолет ЛМС-901 «Байкал» прошел несколько важных этапов:

- Минпромторг заключил с УЗГА контракт на доработку и оснащение ЛМС-901 «Байкал» двигателем ВК-800 (СМ) и воздушным винтом АВ-901

- Завершились летные испытания с иностранным двигателем

- Разработанный УЗГА двигатель ВК-800 впервые совершил полет в составе летающей лаборатории Як-40ЛЛ

- Компании альянса «Аэрохимфлот» заказали 50 самолетов ЛМС-901 «Байкал» для авиационных работ: 4 трехсторонних контракта подписали на ВЭФ-2025

- Начались сертификационные испытания с целью получения сертификата типа двигателя ВК-800 (СМ) для самолета «Байкал»

- На УЗГА создали учебный центр для подготовки специалистов, которые будут работать с самолетами ЛМС-901 «Байкал»

- Самолет ЛМС-901 «Байкал» совершил первый полет с российским двигателем ВК-800 (СМ) и винтом АВ-901

Самолет ТВРС-44 «Ладога» обрел формы: фюзеляж, кессон крыла и двигатели в течение года доставили для окончательной сборки борта в Екатеринбург, где в декабре завершили стапельную сборку первой «Ладоги»

Учебно-тренировочные самолеты УТС-800 продолжают летные испытания, к полетам подключают новые собранные на УЗГА самолеты.

Мы используем cookies для быстрой и удобной работы сайта. Продолжая пользоваться сайтом, Вы даете согласие на обработку файлов cookie на условиях, изложенных в Политике конфиденциальности.